『帰ってきた!? おばちゃんライダー ― 今のうちにもうひと踏ん張り乗ってみよっ!― 』

…子育ては終了していて、赤い帽子とちゃんちゃんこが近づいてきた今日この頃。長い間乗ってなかったオートバイに "もう一度!!" …と。先ずは150ccクラスからの再チャレンジ。

スズキ ジクサー 2020モデル
4サイクル SOHC単気筒150cc 5速

通勤のために片道15km程の道のりを一か月余り、雨の日も風の日も通して使ってみました。取引先や郵便局を回ったりの所用も含め、走っては止まり、降りては跨りの毎日でした。

そんな使い方でも、大きさ重さが苦にならないサイズ感です。足着きも良いし。ちょっとの風でも気を付けようと思うほど、車体は軽いから気を付けて。そこは、ニーグリップ!、ニーグリップ!!

それまで通勤使いしてた125ccスクーターよりは排気量に余裕があるので、飛ばさなくても加速が良い。結果、通勤時間がちょっと短くなりました。

スクーターだと四輪にぐっと出てこられがちなんだけど、LEDライトは視認性が良いし、やっぱりバイクは存在感があるから、周囲の交通に対してちょっと安心。後方から車間距離を詰めて寄ってくるよーな事が少なくなりました。

今のところ通勤にしか使ってませんが、必要十分に走ってくれるバイクなので、イチオシです。お気に入りは、キーをONにすると「GO」と出るところ。緊張をほぐしてくれ、走れる気持ちにしてくれます。

初期型ジクサーのツーリングレポートには、第二東名や23号バイパス、燃費の事など書いてあります。旧型だけどエンジンなど基本は同じなので、こちらもご参考に読んで下さいね。